{"id":177435,"date":"2020-12-11T09:45:24","date_gmt":"2020-12-11T09:45:24","guid":{"rendered":"https:\/\/central-asia.guide\/turkmenistan-reiseziele\/turkmenabat\/"},"modified":"2026-01-17T11:46:16","modified_gmt":"2026-01-17T11:46:16","slug":"turkmenabat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/central-asia.guide\/de\/turkmenistan\/turkmenistan-reiseziele\/turkmenabat\/","title":{"rendered":"Turkmenabat"},"content":{"rendered":"\t\t
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Turkmenabat<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Turkmenabat<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Turkmenabat (oder Turkmenabad) liegt an den Ufern des gro\u00dfen Amu-Darya, n\u00f6rdlich der Karakum-W\u00fcste<\/a> und umgeben von den bew\u00e4sserten, fruchtbaren Feldern Turkmenistans. Turkmenabat ist das Herz des \u00f6stlichen Teils von Turkmenistan und mit 200.000 Einwohnern die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt nach Aschgabat<\/a>. Turkmenabat ist ein wenig von Usbekistan beeinflusst, was nat\u00fcrlich ist, da es direkt an der Grenze liegt. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Geschichte<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Turkmenabat blickt auf eine lange Geschichte zur\u00fcck, die auf seiner geografischen Lage als geeigneter Kreuzungspunkt des gro\u00dfen Flusses Amu Darya beruht. Urspr\u00fcnglich hie\u00df die Stadt Amul und wurde vor mehr als 2.000 Jahren erstmals besiedelt. Sie entwickelte sich allm\u00e4hlich zu einem wohlhabenden Knotenpunkt der Seidenstra\u00dfenrouten, die nach Osten nach China, nach S\u00fcden nach Indien und nach Norden nach Choresm f\u00fchrten. Amul wurde 1221 von den Mongolen zerst\u00f6rt, aber die Stadt tauchte wieder auf und hie\u00df nun Charjou (‚Vier Kan\u00e4le‘), ein Name, den Sie immer noch von den verbliebenen russischsprachigen Einheimischen h\u00f6ren. Sp\u00e4ter fiel Turkmenabat unter die Kontrolle des Khanats von Chiwa und dann des Emirats von Buchara im 18. und 19. Der Bau einer Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcber den Amu Darya im Jahr 1886 markierte eine neue Etappe in der Entwicklung der Stadt. Im Juli 1999 wurde Charjou in Turkmenabat, die Stadt der Turkmenen, um die „gro\u00dfen Ideen der Einheit und Stabilit\u00e4t des Landes“ zu zeigen, umbenannt<\/span>.<\/span> Im Jahr 2009 wurde hier eine neue Gaspipeline er\u00f6ffnet, die turkmenisches Gas nach China transportiert und so den wirtschaftlichen Erfolg der Stadt sichert. <\/span> <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Turkmenabat Sehensw\u00fcrdigkeiten<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Stadt hat f\u00fcr den begeisterten Reisenden, der nach einzigartigen Attraktionen sucht, viel zu bieten, auch wenn sie f\u00fcr die meisten Touristen nur ein Zwischenstopp auf den langen Reisen zum Kugitang-Naturreservat, nach Mary, Dashogus oder Usbekistan ist. <\/span><\/p>

Es gibt einen kleinen Park, der neben dem <\/span>dem Lebap-Regionalmuseum <\/span> mit einer Sammlung von Statuen mit den B\u00fcsten von sieben bekannten klassischen turkmenischen Dichtern, die um Magtymguly gruppiert sind. Der Park beherbergt auch zehn zerbrochene Sprudelwasser-Verk\u00e4ufer, ein Erbe aus der Sowjet-\u00c4ra. Ein weiteres sowjetisches Relikt ist das alte Kino hinter dem westlichen Rand des Parks. Es wurde 1948 erbaut und wird heute haupts\u00e4chlich f\u00fcr turkmenische Tanzvorf\u00fchrungen genutzt. In dem farbenfrohen Foyer sind noch immer verblasste Fotos von Filmstars im Stil der 1970er Jahre zu sehen. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Das Lebap Regionalmuseum<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Lebap Regionalmuseum in der Shaidakov Stra\u00dfe ist schon wegen seines Geb\u00e4udes ein Muss. Eine einzigartige schiitische Moschee, die im fr\u00fchen 20. Jahrhundert von einem iranischen Kaufmann namens Hajy Malik erbaut und in den 1960er Jahren von den Sowjets in ein Museum umgewandelt wurde. Es handelt sich um ein Backsteingeb\u00e4ude in einem kleinen Park n\u00f6rdlich des Lebap-Restaurants mit einem rechteckigen Turm und zwei Backsteinminaretten, das m\u00f6glicherweise wieder zu einer Moschee wird, sobald das Museum in ein neues Geb\u00e4ude umzieht, das zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels gegen\u00fcber dem Bahnhof gebaut wurde. Ihre Seiten sind durch B\u00f6gen ge\u00f6ffnet, die durch kannelierte S\u00e4ulen getrennt sind. Die Moschee war w\u00e4hrend der Sowjetzeit weltlich und wurde 1967 zu einem Museum. Viele \u00e4ltere Einheimische betrachten sie immer noch als heiliges Geb\u00e4ude und sprechen ein Gebet, wenn sie daran vorbeigehen. <\/p>

Im Inneren des Museums ist die ethnografische Abteilung mit einer komplett eingerichteten Jurte, einem Diorama einer Silberschmiedewerkstatt und dem obligatorischen Raum voller sich leise aufl\u00f6sender Pr\u00e4parate besonders erw\u00e4hnenswert. Zu den ethnografischen Ausstellungen geh\u00f6ren neben einer begehbaren Jurte auch ein lebensgro\u00dfes Modell eines traditionellen turkmenischen Hofes mit ausgestopften Schafen sowie Sammlungen von Silberschmuck, Musikinstrumenten und sogar landwirtschaftlichen Ger\u00e4ten aus dem 19. <\/span>Die arch\u00e4ologische Abteilung ist besonders wertvoll, da sie Modelle und Fotografien einiger der wichtigsten St\u00e4tten der Region zeigt, wie die Mausoleen von Astana-Baba<\/a> und Darganata sowie die Madrasa von Idris Baba. <\/span>Die naturkundlichen Exponate sollen einen Eindruck vom nat\u00fcrlichen Reichtum der drei Naturschutzgebiete in der Lebap-Region vermitteln, versuchen dies aber haupts\u00e4chlich mit ausgestopften Tieren zu erreichen. Die 2. Etage ist surreal, mit Ausstellungsst\u00fccken wie wahllos gesammelten M\u00fcnzen ausl\u00e4ndischer W\u00e4hrungen (die meisten sind l\u00e4ngst durch den Euro ersetzt worden), zwei riesigen Torten, einer Sammlung von Kinderkleidung, einigen Berdymukhamedov-Hagiographien und einer Sammlung von Waren, die von dem gepachteten Chemieunternehmen Charjev hergestellt wurden. Die Vitrinen sind den wichtigsten Industriezweigen der Stadt gewidmet, darunter die Produktion von Seide, Baumwolle und Lakritze. Weitere Ausstellungsst\u00fccke sind Samoware, moderne Banknoten aus der ganzen Region und zaristische M\u00fcnzen. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Russisch-Orthodoxe Kirche<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn Sie ein paar H\u00e4userblocks s\u00fcd\u00f6stlich des Parks gehen, finden Sie einen kleinen Vergn\u00fcgungspark und gleich daneben steht eine russisch-orthodoxe Kirche. Die Kirche wurde im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert zu Ehren des Heiligen Nikolaus erbaut. Das Geb\u00e4ude ist kanariengelb gestrichen und im Inneren mit einer reichen Sammlung von Ikonen geschm\u00fcckt. Der Eingang befindet sich unter einem wei\u00dfen Bogen an der Westseite des Geb\u00e4udes. Ein weiterer bogenf\u00f6rmiger Eingang auf der der Stra\u00dfe zugewandten Seite wird verschlossen gehalten. In den Stra\u00dfen rund um die Kirche gibt es einige attraktive einst\u00f6ckige Backsteinh\u00e4user aus dem sp\u00e4ten 19. und fr\u00fchen 20. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fortbewegung in Turkmenabat<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Flughafen Turkmenabad bietet drei Fl\u00fcge pro Tag zwischen Turkmenabat und Aschgabat, die etwa 1 Stunde dauern. Der Flughafen befindet sich 2 km \u00f6stlich des Stadtzentrums. Der brandneue Bahnhof liegt im Stadtzentrum und hat zwei t\u00e4gliche Z\u00fcge nach Aschgabat, die 12 Stunden durch Mary<\/a> brauchen. Au\u00dferhalb des Bahnhofs finden Sie auch Marschrutkas oder Sammeltaxis nach Mary, Aschgabat und nach Dashogus<\/a>. Sie k\u00f6nnen auch eine Fahrt zur usbekischen Grenze bekommen, aber seien Sie darauf vorbereitet, zu feilschen, sonst k\u00f6nnten Sie am Ende einen ziemlich hohen Preis zahlen. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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