{"id":177440,"date":"2020-12-11T09:45:24","date_gmt":"2020-12-11T09:45:24","guid":{"rendered":"https:\/\/central-asia.guide\/destinations-au-turkmenistan\/turkmenabat\/"},"modified":"2026-01-17T11:46:16","modified_gmt":"2026-01-17T11:46:16","slug":"turkmenabat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/central-asia.guide\/fr\/turkmenistan\/destinations-au-turkmenistan\/turkmenabat\/","title":{"rendered":"Turkmenabat"},"content":{"rendered":"\t\t
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Turkmenabat<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Turkmenabat<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Turkmenabat (ou Turkmenabad) se trouve sur les rives du grand Amu-Darya, au nord du d\u00e9sert de Karakum<\/a> et entour\u00e9 par les champs fertiles et irrigu\u00e9s du Turkm\u00e9nistan. Turkmenabat est le c\u0153ur de la partie orientale du Turkm\u00e9nistan et la deuxi\u00e8me plus grande ville apr\u00e8s Ashgabat<\/a>, avec une population de 200 000 personnes. Turkmenabat est quelque peu influenc\u00e9e par l’Ouzb\u00e9kistan, ce qui est naturel puisqu’elle se trouve juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L'histoire<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Turkmenabat a une longue histoire, bas\u00e9e sur sa position g\u00e9ographique en tant que point de passage du grand fleuve Amu Darya. \u00c0 l’origine, la ville s’appelait Amul et a \u00e9t\u00e9 peupl\u00e9e pour la premi\u00e8re fois il y a plus de 2 000 ans. Elle s’est progressivement d\u00e9velopp\u00e9e pour devenir un carrefour prosp\u00e8re pour les routes de la soie allant \u00e0 l’est vers la Chine, au sud vers l’Inde et au nord vers le Khorezm. Amul a \u00e9t\u00e9 ras\u00e9e par les Mongols en 1221, mais la ville a resurgi, d\u00e9sormais appel\u00e9e Charjou (\u00ab\u00a0Quatre canaux\u00a0\u00bb), un nom que vous entendrez encore utilis\u00e9 par les habitants russophones restants. Plus tard, Turkmenabat tomba sous le contr\u00f4le du khanat de Khiva, puis de l’\u00e9mirat de Boukhara aux XVIIIe et XIXe si\u00e8cles. La construction d’un pont ferroviaire sur l’Amou-Daria en 1886 a marqu\u00e9 une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9veloppement de la ville. En juillet 1999, Charjou a \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9e Turkmenabat, la ville des Turkm\u00e8nes, pour illustrer les \u00ab\u00a0grandes id\u00e9es d’unit\u00e9 et de stabilit\u00e9 du pays\u00a0\u00bb<\/span>.<\/span> En 2009, un nouveau gazoduc y a \u00e9t\u00e9 ouvert pour acheminer le gaz turkm\u00e8ne vers la Chine, assurant ainsi le succ\u00e8s \u00e9conomique de la ville. <\/span> <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Curiosit\u00e9s de Turkmenabat<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La ville a beaucoup \u00e0 offrir au voyageur enthousiaste qui recherche des attractions uniques, m\u00eame si pour la plupart des touristes, elle n’est qu’une \u00e9tape sur les longs trajets vers la r\u00e9serve naturelle de Kugitang, Mary, Dashogus ou les destinations de l’Ouzb\u00e9kistan. <\/span><\/p>

Il y a un petit parc situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un <\/span>le mus\u00e9e r\u00e9gional Lebap <\/span> avec une collection de statues repr\u00e9sentant les bustes de sept \u00e9minents po\u00e8tes classiques turkm\u00e8nes, regroup\u00e9s autour de Magtymguly. Le parc conserve \u00e9galement dix vendeurs d’eau gazeuse cass\u00e9s, h\u00e9ritage de l’\u00e8re sovi\u00e9tique. Un autre vestige sovi\u00e9tique est l’ancien cin\u00e9ma situ\u00e9 \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 ouest du parc. Construit en 1948, il est aujourd’hui principalement utilis\u00e9 pour des spectacles de danse turkm\u00e8ne. Le foyer color\u00e9 conserve des photographies d\u00e9lav\u00e9es de stars de cin\u00e9ma habill\u00e9es dans le style des ann\u00e9es 1970. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Le mus\u00e9e r\u00e9gional Lebap<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le mus\u00e9e r\u00e9gional de Lebap, situ\u00e9 dans la rue Shaidakov, est d\u00e9j\u00e0 un site incontournable en raison de son b\u00e2timent. Il s’agit d’une mosqu\u00e9e chiite unique en son genre, construite au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle par un marchand iranien nomm\u00e9 Hajy Malik et transform\u00e9e en mus\u00e9e par les Sovi\u00e9tiques dans les ann\u00e9es 1960. Il s’agit d’une structure en briques qui se dresse dans un petit parc juste au nord du restaurant Lebap, avec une tour rectangulaire et deux minarets en briques. Elle pourrait redevenir une mosqu\u00e9e une fois que le mus\u00e9e aura d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 dans de nouvelles bases qui \u00e9taient en cours de construction en face de la gare au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes. Ses c\u00f4t\u00e9s sont ouverts par des arcs s\u00e9par\u00e9s par des colonnes cannel\u00e9es. La mosqu\u00e9e a \u00e9t\u00e9 mondialis\u00e9e pendant la p\u00e9riode sovi\u00e9tique et est devenue un mus\u00e9e en 1967. De nombreux habitants plus \u00e2g\u00e9s la consid\u00e8rent encore comme un \u00e9difice sacr\u00e9 et r\u00e9citent une pri\u00e8re lorsqu’ils passent devant. <\/p>

\u00c0 l’int\u00e9rieur du mus\u00e9e, la section la plus remarquable est la section ethnographique, qui comprend une yourte enti\u00e8rement meubl\u00e9e et un diorama d’un atelier d’orf\u00e8vrerie, ainsi que la salle habituelle remplie de taxidermies qui se d\u00e9sint\u00e8grent tranquillement. Les expositions ethnographiques comprennent, outre une yourte \u00e0 visiter, un mod\u00e8le grandeur nature d’une cour turkm\u00e8ne traditionnelle, avec des moutons empaill\u00e9s, et des collections de bijoux en argent, d’instruments de musique et m\u00eame d’outils agricoles du XIXe si\u00e8cle. <\/span>La section arch\u00e9ologique pr\u00e9sente des maquettes et des photographies de certains des principaux sites de la r\u00e9gion, tels que les mausol\u00e9es d’Astana-Baba<\/a> et de Darganata, ainsi que la madrasa d’Idris Baba. <\/span>Les expositions d’histoire naturelle visent \u00e0 donner un aper\u00e7u de la richesse naturelle des trois r\u00e9serves naturelles de la r\u00e9gion de Lebap, mais tentent de le faire en montrant essentiellement des animaux empaill\u00e9s. Le deuxi\u00e8me \u00e9tage est surr\u00e9aliste, avec des expositions comprenant des pi\u00e8ces de monnaie \u00e9trang\u00e8res collect\u00e9es au hasard (la plupart ayant \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es depuis longtemps par l’euro), deux \u00e9normes g\u00e2teaux, une collection de v\u00eatements pour enfants, quelques hagiographies de Berdymukhamedov et une collection de produits fabriqu\u00e9s par l’entreprise chimique lou\u00e9e de Charjev. Des vitrines sont consacr\u00e9es aux principales industries de la ville, notamment la production de soie, de coton et de r\u00e9glisse. D’autres expositions comprennent des samovars, des billets de banque modernes provenant de toute la r\u00e9gion et des pi\u00e8ces de monnaie tsaristes. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"A\u00e9roport\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00c9glise orthodoxe russe<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Si vous marchez quelques rues au sud-est du parc, vous trouverez un petit parc d’attractions et, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9, une \u00e9glise orthodoxe russe. L’\u00e9glise a \u00e9t\u00e9 construite en l’honneur de Saint-Nicolas \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle. La structure est peinte en jaune canari et d\u00e9cor\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur d’une riche collection d’ic\u00f4nes. L’entr\u00e9e se trouve sous une arche blanche sur le c\u00f4t\u00e9 ouest du b\u00e2timent. Une autre entr\u00e9e vo\u00fbt\u00e9e, du c\u00f4t\u00e9 de la route, est ferm\u00e9e \u00e0 cl\u00e9. Dans les rues autour de l’\u00e9glise, on trouve de jolis b\u00e2timents en brique \u00e0 un \u00e9tage datant de la fin du XIXe si\u00e8cle et du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Se d\u00e9placer \u00e0 Turkmenabat<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’a\u00e9roport de Turkmenabad propose trois vols par jour entre Turkmenabat et Ashgabat, qui durent environ 1 heure. L’a\u00e9roport est situ\u00e9 \u00e0 2 km \u00e0 l’est du centre-ville. La toute nouvelle gare ferroviaire se trouve au centre de la ville et propose deux trains quotidiens pour Ashgabat, en 12 heures \u00e0 travers Mary<\/a>. \u00c0 l’ext\u00e9rieur de la gare, vous trouverez des marshrutkas ou des taxis collectifs pour Mary, Ashgabat et Dashogus<\/a>. Vous pouvez \u00e9galement vous faire conduire jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re ouzb\u00e8ke, mais soyez pr\u00eat \u00e0 n\u00e9gocier, car vous risquez de payer un prix assez \u00e9lev\u00e9. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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