Qarshi

카르시(카쉬라고도 표기)는 카슈카다리요 지역의 행정 수도입니다. 한때 사마르칸트와 부하라에서 현재의 아프가니스탄과 인도까지 이어지는 실크로드 캐러밴 루트를 따라 위치한 요새였습니다. 카쉬는 샤크리사브즈에서 서쪽으로 100km, 타슈켄트에서 560km 떨어진 카쉬카다리요 강 유역의 쿵구르타우 언덕 기슭에 위치하고 있으며 인구는 약 20만 명에 달합니다. 카르시는 고대에 나흐샤브와 나사드로 알려졌으며 그 이후로 뛰어난 지리적 위치, 비옥한 땅, 풍부한 목초지, 쾌적한 날씨로 정복자들을 매료시켰습니다.

오늘날 카르시는 농산물 원료를 가공하고 우즈베키스탄에서 가장 견고한 필리스 카펫을 생산하는 산업이 있는 철도 교차로 역할을 하고 있습니다. 도시에 들르면 번화한 메인 바자르와 그 옆에 버려진 중세 건물이 흩어져 있는 개조된 공공 광장을 볼 수 있습니다. 또한 여성 마드라사 오디나, 콕 검베즈, 제2차 세계대전 기념관, 물을 저장하는 돔형 구조물, 카슈카다리야 강 위의 독특한 오래된 벽돌 다리 등 도시에 보존된 다양한 역사적 시대의 기념물을 둘러볼 수 있어요. 카르시의 하이라이트에 대한 자세한 정보는 아래에서 확인하세요. 카르시 지역에는 잘 알려지지 않은 고대 요새 유적지가 여러 곳 있습니다.

카르시의 역사

카르시는 알렉산더 대왕에 의해 정복되었고 이후 아랍과 몽골에 의해 대부분의 지역이 정복되었습니다. 카르시라는 이름은 “요새화”를 뜻하는 투르크어에서 유래되었으며, 14세기 아미르 티무르 (타메를레네)가 이 도시를 티무르 제국에 합병하고 도시에 요새화된 궁전을 건설하도록 명령하면서 만들어졌을 가능성이 큽니다.

카르치의 발전은 샤이바니드 왕조 아래서 부하라 칸국에서 두 번째로 중요한 도시였던 18세기까지 진행되었습니다. 1926년부터 1937년까지 이 도시는 벡부디라고 불렸어요. 제2차 세계대전 중 카르시 역으로 이름이 바뀌었고 1964년 11월에야 도시의 지위를 되찾았습니다.

카르시 여행

카르시는 부하라, 사마르칸트, 샤리사브즈, 테르메즈와 같은 인근 주요 도시와 도로로 잘 연결되어 있어 인근의 유명한 여행지를 여행할 때 방문하기 좋은 곳입니다. 샤리사브즈에서 버스, 미니버스 또는 공유 택시로 카르시까지 2시간, 부하라에서 3시간, 테르메즈에서 4시간이면 도착할 수 있습니다.

카르시에는 도심에서 남서쪽으로 8km 떨어진 곳에 모스크바를 비롯한 러시아 도시로 주로 연결되는 자체 공항이 있습니다. 도시 동쪽에 또 다른 공항(카나바드 공항)이 있지만 군사 목적으로만 사용됩니다.

카르시 기차역은 우즈베키스탄 거리 끝에서 도보로 약 1km 거리에 있는 공항 옆에 있습니다. 타슈켄트, 사마르칸트, 부하라에서 나보이를 거쳐 테르메즈까지 정기 열차가 운행되지만 철도가 일부 투르크메니스탄 쪽에 있기 때문에 테르메즈로 가려면 투르크메니스탄 환승 비자가 있어야 합니다.

카르시 명소

카시 다리

카르시에서 가장 유명한 광경은 아미르 테무르 다리라고도 알려진 카르시 다리이며 러시아 제국과 소련 시대에는 니콜라스 2세를 기리기 위해 니콜라예프 다리(니콜라스 다리)로 알려졌고 때로는 러시아 자료에서 여전히 니콜라예프 다리로 언급되기도 합니다 . 카르시 역사 다리는 카르시 북부에 있는 카슈카다리야 강에서 가장 넓고 깊은 부분을 통과하는 다리로 길이 122미터, 폭 8.2미터, 강 바닥에서 도로 표면까지 높이 5.3미터입니다. 넓고 낮은 아치로 연결된 12개의 크고 강력한 기둥이 다리를 지탱하고 있습니다. 아치 사이에는 직경이 각각 약 4미터인 강력한 원통형 버트리스 타워가 다리를 지탱하고 있습니다. 아래 부분은 규칙적인 기하학적 모양의 석판으로 만들어졌고 윗부분은 불에 탄 벽돌로 만들어졌습니다. 이 다리는 전형적인 페르시아 스타일로 지어졌으며 이슬람과 중앙아시아 건축 양식의 요소가 가미되어 있습니다. 카르시 다리는 이란 이스파한 시의 자이엔데루드 강을 가로지르는 유명한 폴에 카주 다리와 비슷한 구조와 경관을 가지고 있지만 카주 다리는 2층 아치로 이루어져 있습니다.

이 다리는 1583년 나사프(현재의 카르시)가 셰이바니드 주에서 가장 중요한 도시 중 하나였던 시절에 지어졌습니다. 아미르 테무르가 1405년에 사망했지만 현재의 다리는 아미르 테무르가 직접 건설했다는 오해가 널리 퍼져 있습니다.

일부 역사가들은 아마도 현재 다리 부지에 아미르 테무르가 실제로 다리를 건설했을 수 있으며 현재 다리는 재난의 결과로 파괴되었거나 재건 목적으로 파괴 된 티무르 시대의 다리 부지에 셰이바 니드에 의해 재건되었다고 믿습니다. 과거에는 카르시가 마베란나르에서 이란, 아라비아, 중국, 인도, 유럽, 러시아로 여행하는 캐러밴의 중요한 중간 기착지였기 때문에 수많은 캐러밴이 실크로드로 가는 길에 이 다리를 건너기도 했습니다.

오디나 메드레세와 모스크(카르시 박물관)

오디나 종교 단지는 모스크와 마드라사로 구성되어 있어요. 이 단지는 특히 여성스러운 디자인으로 다른 건물과 차별화됩니다. 마드라사는 여성만을 위한 과학과 종교를 연구하는 기관이었기 때문이죠. 오디나 모스크와 마드라사는 16세기에 칸의 궁전이 있던 자리에 세워졌습니다. 오늘날 모스크에는 카르시 지역 박물관이 있습니다.

카르시 제2차 세계대전 기념관

“위대한 애국 전쟁”을 기념하는 카르시 2차 세계대전 기념관은 중앙아시아에서 가장 크고 특이한 기념관 중 하나입니다. 이 기념탑은 다양한 동판과 산책로, 영원한 불꽃, 그리고 일련의 스테인드글라스 창문으로 둘러싸인 붉은 별 모양의 탑으로 구성되어 있습니다. 소련의 주요 전쟁 희생자를 식별하는 일련의 명판은 100미터의 통로를 통해 영원한 불꽃으로 이어지고, 그 위에는 30미터의 탑이 있으며 최근에는 거대한 붉은 별을 얹었습니다. 요청에 따라 기념관의 더 높은 층도 수시로 관람할 수 있습니다.

카르시 콕 검바즈 모스크

콕 굼바즈 모스크는 같은 이름의 샤리사브즈 모스크의 건축적 조상입니다. 16세기 말에 여러 건축물의 일부로 지어진 티무르 시대 모스크의 흔한 모습이며, 그중에는 아직도 남아있는 공중목욕탕이 있습니다. 모스크는 여전히 금요일 기도를 드리고 있어요.

마드라사 코자 압둘아지즈

마드라사 코자 압둘아지즈는 우즈베키스탄 통치자 압둘라하드 칸(1885~1910) 통치 기간인 1909년에 지어진 건축 기념물입니다. 20세기 초에는 부하라 에미레이트의 여러 도시에서 온 학생들이 공부하러 오는 마드라사로 사용되었습니다. 1975년부터 2007년까지 카슈카다리야 지역 향토 박물관이 이곳에 있었어요.

예르쿠르간 고대 정착지

예르쿠르간 고대 정착지 유적은 현대 도시 카르시에서 북서쪽으로 10km 떨어진 카산 지구에 위치해 있습니다. 예르 쿠르간은 기원전 9~8세기에 세워졌으며 역사 동안 재건되어 여러 번 바뀌었습니다. 한때 강력한 도시였던 이곳은 이제 폐허와 모래 언덕만 남아 있습니다. 기원전 6세기에 예르쿠르간은 터키에 의해 정복되어 파괴되었습니다. 이제 발굴에서 발견된 모든 독특한 유물은 사마르칸트의 아프로시압 박물관에 전시되어 있어요. 그중에는 다양한 동전과 납골당, 접시 조각과 가정 용품 등 고대 생활 방식에 대해 적어도 우리에게 무언가를 알려줄 수있는 모든 것이 있습니다.

“예르쿠르간”은 고대 도시의 내부와 외부가 가장 강력한 어도비 성벽으로 둘러싸여 있었기 때문에 “흙 요새”라는 뜻입니다. 기록에 따르면 일부 성벽의 두께는 최대 17미터에 달했다고 합니다. 이것은 곡물과 물을 운반하기 위해 이륜 수레가 위로 이동할 수 있도록하기 위해 수행되었습니다. 성채 안쪽에서는 장인들이 도자기 도구, 신발 및 옷을 만들고 대장장이가 도구를 단조했지만 대부분의 인구는 농업과 가축 사육에 종사했습니다. 예르쿠르간 중심부의 높은 언덕에는 통치자의 권력과 권위를 상징하는 호화로운 궁전이 있었어요. 궁전과 성채 외에도 도시 성역, 영묘 및 조로아스터교 다마의 유적이 발견되어 코레 즘 지역에서 동부 땅에 조로아스터교가 확산되었음을 증명했습니다.