Qarshi
Qarshi
Qarshi (también escrito Karshi) es la capital administrativa de la región de Qashqadaryo. Antaño fue una fortaleza a lo largo de la ruta de caravanas de la Ruta de la Seda que iba desde Samarcanda y Bujará hasta los actuales Afganistán e India. Qarshi está situada a 100 km al oeste de Shakhrisabz, a 560 km de Tashkent, al pie de la colina de Kungurtau, en la cuenca del río Qashkadaryo, y tiene unos 200.000 habitantes. Qarshi era conocida en la antigüedad como Nakhshab y Nasad, y desde entonces la ciudad ha fascinado a los conquistadores por su excelente situación geográfica, su tierra fértil, sus abundantes pastos y su clima agradable.
Hoy Qarshi sirve de nudo ferroviario, con industrias que procesan materias primas agrícolas y producen las alfombras sin pelo más sólidas de Uzbekistán. Si te detienes en la ciudad, puedes echar un vistazo al concurrido bazar principal y, junto a él, a la renovada plaza pública que alberga una dispersión de edificios medievales abandonados. También puedes echar un vistazo a los monumentos de diferentes periodos históricos que se han conservado en la ciudad, como Odina, una madraza femenina, Kok Gumbez, el monumento conmemorativo de la II Guerra Mundial y una estructura abovedada para almacenar agua y un antiguo puente de ladrillo único sobre el río Kashkadarya. A continuación encontrarás más información sobre los lugares más destacados de Qarshi. La zona de Qarshi también alberga varias ruinas de antiguas fortalezas no bien documentadas.
Historia de Qarshi
Qarshi fue conquistada por Alejandro Magno y más tarde por árabes y mongoles, como la mayor parte de la región. El nombre de Karshi procede de la palabra turca que significa «fortificación» y probablemente se acuñó en el siglo XIV, cuando el emir Timur (Tamerlán) anexionó la ciudad al Imperio Timúrida y ordenó que se construyera en ella un palacio fortificado.
El desarrollo de Qarchi prosiguió bajo la dinastía shaybaní hasta bien entrado el siglo XVIII, cuando fue la segunda ciudad más importante del kanato de Bujará. De 1926 a 1937 la ciudad se llamó Bekbudi. Durante la Segunda Guerra Mundial, pasó a llamarse estación de Qarshi y sólo en noviembre de 1964 recuperó el estatus de ciudad.
Foto de shagayu_po_tashkentu
Viajes a Qarshi
Qarshi está bien comunicada por carretera con las principales ciudades vecinas, como Bujará, Samarcanda, Shahrisabz y Termez, y puede visitarse bien cuando se viaja entre los destinos cercanos más famosos. Desde Shahrisabz puedes llegar a Karshi en sólo 2 horas, desde Bujará en 3 horas y desde Termez en 4 horas en autobús, minibús o taxi compartido.
Qarshi tiene su propio aeropuerto, situado a 8 km al suroeste del centro de la ciudad, con conexiones aéreas principalmente con ciudades rusas, incluida Moscú. También hay otro aeropuerto (el de Khanabad) al este de la ciudad, pero sólo tiene fines militares.
La estación de tren de Qarshi está situada junto al aeropuerto, a 1 km a pie aproximadamente, al final de la calle Uzbekistán. Hay trenes regulares que operan desde Tashkent, Samarcanda y Bujara a través de Navoi y desde Termez, pero para ir a Termez necesitas un visado de tránsito para Turkmenistán, ya que el ferrocarril está en parte en el lado turkmeno.
Miradas de Qarshi
Puente de Qarshi
La vista más famosa de Qarshi es el Puente de Qarshi, que también se conoce como Puente de Amir Temur y, durante la época del Imperio Ruso y la URSS, el puente se conocía como Puente de Nikoláyev (Puente de Nickolas) en honor a Nicolás II y, a veces, las fuentes rusas siguen refiriéndose a un Puente de Nikoláyev . El puente histórico de Karshi proporciona el paso sobre la parte más ancha y profunda del río Kashkadarya en la parte norte de Qarshi y tiene 122 metros de longitud, 8,2 metros de anchura y 5,3 metros de altura desde el fondo del río hasta la superficie de la carretera. 12 grandes y poderosos pilares sostienen el puente, conectados por arcos anchos y bajos. Entre los arcos, el puente está sostenido por poderosas torres cilíndricas de contrafuertes de unos cuatro metros de diámetro cada una. Su parte inferior está hecha de losas de piedra de forma geométrica regular, y la superior, de ladrillos quemados. El puente se construyó en un estilo típicamente persa, con elementos de arquitectura islámica y de Asia Central. El puente Qarshi tiene una arquitectura y unas vistas similares a las del famoso puente pol e Khaju sobre el río Zayenderud, en la ciudad iraní de Isfahan, pero el puente Khaju tiene dos pisos de arcos.
El puente se construyó en 1583, en una época en que Nasaf (actual Qarshi) era una de las ciudades más importantes del Estado Sheibaní. Existe un error popular entre la mayoría, según el cual el puente actual fue construido por el propio emir Temur, aunque éste murió en 1405.
Algunos historiadores creen que, tal vez, en el emplazamiento del puente actual, el emir Temur pudo haber construido realmente un puente, y que el puente actual fue reconstruido por los jeibánidas en el emplazamiento del puente del periodo timúrida, que fue destruido como consecuencia de la catástrofe o destruido con fines de reconstrucción. En el pasado, numerosas caravanas cruzaban el puente en su camino por la Ruta de la Seda, ya que Qarshi era un importante punto de parada para las caravanas que viajaban de Maverannahr a Irán, Arabia, China, India, Europa, Rusia y viceversa.
Medina y Mezquita Odina (Museo Qarshi)
El complejo religioso de Odina consta de una mezquita y una madrasa. El complejo se diferencia de otras estructuras por su diseño especialmente femenino. Se debe a que la madrasa era una institución para estudiar ciencia y religión sólo para mujeres. La mezquita Odina y la madrasa se establecieron en el emplazamiento del palacio del jan en el siglo XVI. Hoy la mezquita alberga el Museo Regional de Qarshi.
Monumento conmemorativo de la II Guerra Mundial en Qarshi
El Memorial Qarshi de la 2ª Guerra Mundial dedicado a «la Gran Guerra Patria» es uno de los más grandes y peculiares de Asia Central. Es una mezcla diversa de placas, pasarelas, una llama eterna y rodeada por una torre coronada por una estrella roja con una serie de vidrieras. Una serie de placas identifican a las principales víctimas soviéticas de la guerra y conducen, a través de una pasarela de 100 metros, a una llama eterna, sobre la que se alza una torre de 30 metros, coronada hasta hace poco por una enorme estrella roja. Los pisos superiores del monumento también son accesibles de vez en cuando previa solicitud.
Mezquita Qarshi Kok Gumbaz
La mezquita de Kok Gumbaz es un antepasado arquitectónico de la mezquita de Shahrisabz del mismo nombre. Se trata de una mezquita de aspecto común de la época timúrida, construida a finales del siglo XVI como parte de una serie de edificios arquitectónicos, entre ellos los baños públicos que aún se conservan. La mezquita sigue sirviendo para las oraciones de los viernes.
Madraza Khoja Abdulaziz
La madraza Joya Abdulaziz es un monumento arquitectónico construido en 1909, durante el reinado del gobernante uzbeko Abdulahad Khan (1885-1910). A principios del siglo XX, funcionaba como madrasa, a la que acudían a estudiar alumnos de distintas ciudades del emirato de Bujará. De 1975 a 2007, albergó el Museo Regional de Tradición Local de Kashkadarya.
Antiguo asentamiento de Yerkurgan
Los restos delantiguo asentamiento de Yerkurgan se encuentran en el distrito de Kasan, a 10 km al noroeste de la ciudad moderna de Karshi. Yer Kurgan fue fundada en los siglos IX-VIII a.C. y durante su historia ha sido reconstruida y, por tanto, ha cambiado varias veces. Ahora sólo quedan ruinas y montículos arenosos de lo que fue una poderosa ciudad. En el siglo VI a.C. Yerkurgan fue conquistada por los turcos y destruida. Ahora, todos los hallazgos únicos encontrados en las excavaciones se presentan en el museo Afrosiab de Samarcanda. Entre ellos, una diversidad de monedas y osarios, fragmentos de vajilla y objetos domésticos, todo lo que puede decirnos al menos algo sobre el modo de vida antiguo.
«Yerkurgan» significa «fortaleza de tierra» porque las partes interior y exterior de la antigua ciudad estaban rodeadas por los más poderosos muros de adobe. Según los registros, el grosor de algunos muros alcanzaba los 17 metros. Esto se hizo para que los carros de dos ruedas pudieran moverse por encima para transportar grano y agua. En el interior de la ciudadela la vida bullía: los artesanos fabricaban utensilios de cerámica, zapatos y ropa, los herreros forjaban herramientas, pero la mayoría de la población se dedicaba a la agricultura y la ganadería. En una alta colina, en el corazón de Yerkurgan, había un lujoso palacio de un gobernante como símbolo de su poder y autoridad. Además del palacio y la ciudadela, se encontraron restos del santuario de la ciudad, del mausoleo y de la dahma zoroástrica, lo que prueba la difusión del zoroastrismo en las tierras orientales desde la zona de Khorezm.
Destinos y lugares de interés cerca de Qarshi
Página actualizada el 1.1.2021
