Qarshi
Qarshi
Qarshi (également écrit Karshi) est la capitale administrative de la région de Qashqadaryo. C’était autrefois une forteresse le long de la route de la soie, qui reliait Samarkand et Boukhara à l’Afghanistan et à l’Inde d’aujourd’hui. Qarshi est située à 100 km à l’ouest de Shakhrisabz, à 560 km de Tachkent, au pied de la colline de Kungurtau, dans le bassin de la rivière Qashkadaryo, et compte une population d’environ 200 000 habitants. Qarshi était connue dans l’Antiquité sous les noms de Nakhshab et Nasad. Depuis lors, la ville a fasciné les conquérants par son excellente situation géographique, ses terres fertiles, ses pâturages abondants et son climat agréable.
Aujourd’hui, Qarshi sert de nœud ferroviaire, avec des industries qui transforment les matières premières agricoles et produisent les tapis sans poils les plus solides d’Ouzbékistan. En vous arrêtant dans la ville, vous pourrez découvrir le bazar principal très animé et, à côté, la place publique rénovée qui abrite quelques bâtiments médiévaux abandonnés. Vous pourrez également admirer les monuments de différentes périodes historiques qui ont été préservés dans la ville, notamment Odina, une madrasa pour femmes, Kok Gumbez, le mémorial de la Seconde Guerre mondiale, une structure en dôme pour le stockage de l’eau et un vieux pont en briques unique en son genre qui enjambe la rivière Kashkadarya. Vous trouverez ci-dessous plus d’informations sur les points forts de Qarshi. La région de Qarshi abrite également plusieurs ruines de forteresses anciennes peu documentées.
Histoire de Qarshi
Qarshi a été conquise par Alexandre le Grand, puis par les Arabes et les Mongols, comme la plupart des régions. Le nom de Karshi vient du mot turc signifiant « fortification » et a probablement été inventé au XIVe siècle lorsque l ‘émir Timur (Tamerlane) a annexé la ville à l’empire timuride et a ordonné la construction d’un palais fortifié dans la ville.
Le développement de Qarchi s’est poursuivi sous la dynastie shaybanide jusqu’au XVIIIe siècle, époque à laquelle elle était la deuxième ville la plus importante du khanat de Boukhara. De 1926 à 1937, la ville s’appelait Bekbudi. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a été rebaptisée Qarshi station et ce n’est qu’en novembre 1964 qu’elle a retrouvé son statut de ville.
Voyage à Qarshi
Qarshi est bien relié par la route aux grandes villes voisines telles que Boukhara, Samarkand, Shahrisabz et Termez et peut être visité lors d’un voyage entre les destinations voisines les plus célèbres. Depuis Shahrisabz, vous pouvez rejoindre Karshi en 2 heures, depuis Boukhara en 3 heures et depuis Termez en 4 heures en bus, en minibus ou en taxi collectif.
Qarshi possède son propre aéroport, situé à 8 km au sud-ouest du centre ville, avec des liaisons aériennes principalement vers des villes russes, dont Moscou. Il existe également un autre aéroport (l’aéroport de Khanabad) à l’est de la ville, mais il n’est utilisé qu’à des fins militaires.
La gare de Qarshi est située à côté de l’aéroport, à environ 1 km à pied, au bout de la rue Uzbekistan. Des trains réguliers circulent entre Tachkent, Samarkand, Boukhara, Navoï et Termez, mais pour aller à Termez, vous devez avoir un visa de transit pour le Turkménistan, car la voie ferrée se trouve en partie du côté turkmène.
Vues de Qarshi
Pont Qarshi
À l’époque de l’Empire russe et de l’URSS, le pont était connu sous le nom de pont Nikolayev (pont Nickolas) en l’honneur de Nicolas II et certaines sources russes font encore référence à un pont Nikolayev . Le pont historique de Karshi permet de franchir la partie la plus large et la plus profonde de la rivière Kashkadarya dans la partie nord de Qarshi. Il mesure 122 mètres de long, 8,2 mètres de large et 5,3 mètres de haut, du fond de la rivière à la surface de la route. Le pont est soutenu par 12 piliers grands et puissants, reliés par des arches larges et basses. Entre les arches, le pont est soutenu par de puissants contreforts cylindriques d’un diamètre d’environ quatre mètres chacun. Leur partie inférieure est faite de dalles de pierre de forme géométrique régulière, et la partie supérieure est faite de briques brûlées. Le pont a été construit dans un style typiquement persan, avec des éléments d’architecture islamique et d’Asie centrale. Le pont de Qarshi présente une architecture et une vue similaires à celles du célèbre pont pol e Khaju, qui enjambe la rivière Zayenderud dans la ville iranienne d’Ispahan, mais le pont de Khaju comporte deux étages d’arches.
Le pont a été construit en 1583, à l’époque où Nasaf (aujourd’hui Qarshi) était l’une des villes les plus importantes de l’État sheibanide. La plupart des gens croient à tort que le pont actuel a été construit par l’émir Temur lui-même, bien qu’il soit mort en 1405.
Certains historiens pensent que, peut-être, sur le site du pont actuel, l’émir Temur aurait pu construire un pont, et que le pont actuel a été reconstruit par les Sheibanids sur le site du pont de la période Timurid, qui a été soit détruit à la suite de la catastrophe, soit détruit dans le but de le reconstruire. Autrefois, de nombreuses caravanes traversaient le pont sur la route de la soie, Qarshi étant une étape importante pour les caravanes qui partaient de Maverannahr vers l’Iran, l’Arabie, la Chine, l’Inde, l’Europe, la Russie et en revenaient.
Odina Medrese et Mosquée (musée Qarshi)
Le complexe religieux d’Odina se compose d’une mosquée et d’une madrasa. Le complexe se distingue des autres structures par sa conception particulièrement féminine. Cela s’explique par le fait que la madrasa était une institution réservée aux femmes pour l’étude des sciences et de la religion. La mosquée et la madrasa d’Odina ont été construites sur le site du palais du khan au XVIe siècle. Aujourd’hui, la mosquée abrite le musée régional de Qarshi.
Mémorial de la Seconde Guerre mondiale de Qarshi
Le mémorial de Qarshi dédié à la Seconde Guerre mondiale et à la « Grande Guerre patriotique » est l’un des plus grands et des plus singuliers d’Asie centrale. Il s’agit d’un mélange varié de plaques, d’allées, d’une flamme éternelle et d’une tour surmontée d’une étoile rouge et d’une série de vitraux. Une série de plaques identifient les principales victimes soviétiques de la guerre et mènent, via une allée de 100 mètres, à une flamme éternelle, au-dessus de laquelle se dresse une tour de 30 mètres, jusqu’à récemment surmontée d’une énorme étoile rouge. Les étages supérieurs du mémorial sont également accessibles de temps à autre sur demande.
Mosquée Qarshi Kok Gumbaz
La mosquée de Kok Gumbaz est l’ancêtre architectural de la mosquée de Shahrisabz portant le même nom. Il s’agit d’une mosquée de l’époque timouride d’apparence commune, construite à la fin du XVIe siècle dans le cadre d’une série d’édifices architecturaux, parmi lesquels les bains publics qui subsistent encore aujourd’hui. La mosquée sert toujours à la prière du vendredi.
Madrasah Khoja Abdulaziz
La Madrasah Khoja Abdulaziz est un monument architectural construit en 1909, sous le règne du souverain ouzbek Abdulahad Khan (1885-1910). Au début du XXe siècle, elle fonctionnait comme une madrasa, où venaient étudier des étudiants de différentes villes de l’émirat de Boukhara. De 1975 à 2007, il a abrité le musée régional des traditions locales de Kashkadarya.
L'ancien village de Yerkurgan
Les vestiges de l’ancienne colonie de Yerkurgan sont situés dans le district de Kasan, à 10 km au nord-ouest de la ville moderne de Karshi. Yer Kurgan a été fondée aux IXe et VIIIe siècles avant J.-C. et, au cours de son histoire, elle a été reconstruite et a donc changé plusieurs fois. Aujourd’hui, seules des ruines et des collines sablonneuses ont survécu à cette puissante cité. Au VIe siècle avant J.-C., Yerkurgan a été conquise par les Turcs et détruite. Aujourd’hui, toutes les pièces uniques trouvées lors des fouilles sont présentées au musée Afrosiab de Samarkand. Parmi elles, une grande variété de pièces de monnaie et d’ossuaires, de fragments de vaisselle et d’objets ménagers - tout ce qui peut nous renseigner au moins un peu sur le mode de vie des anciens.
« Yerkurgan » signifie « forteresse de terre », car les parties intérieures et extérieures de l’ancienne ville étaient entourées de murs en pisé très puissants. Selon les archives, l’épaisseur de certains murs atteignait 17 mètres. Ces murs étaient construits de manière à ce que les charrettes à deux roues puissent circuler dessus pour le transport des céréales et de l’eau. Dans la partie intérieure de la citadelle, la vie était en pleine ébullition : les artisans fabriquaient des ustensiles en céramique, des chaussures et des vêtements, les forgerons forgeaient des outils, mais la majorité de la population s’adonnait à l’agriculture et à l’élevage. Sur une haute colline, au cœur de Yerkurgan, se trouvait le luxueux palais d’un souverain, symbole de son pouvoir et de son autorité. Outre le palais et la citadelle, des vestiges du sanctuaire de la ville, du mausolée et du dahma zoroastrien ont été découverts, prouvant la propagation du zoroastrisme sur les terres orientales à partir de la région de Khorezm.
Destinations et curiosités près de Qarshi
Page mise à jour le 1.1.2021