Turkmenabat

Turkmenabat

Turkmenabat (o Turkmenabad) si trova sulle rive del grande fiume Amu-Darya, a nord del deserto del Karakum e circondata dai fertili campi irrigui del Turkmenistan. Turkmenabat è il cuore della parte orientale del Turkmenistan e la seconda città più grande dopo Ashgabat, con una popolazione di 200.000 persone. Turkmenabat è in qualche modo influenzata dall’Uzbekistan, il che è naturale dato che si trova proprio vicino al confine.

La storia

Turkmenabat ha una lunga storia, basata sulla sua posizione geografica come punto di attraversamento del grande fiume Amu Darya. Inizialmente, la città si chiamava Amul e fu insediata per la prima volta più di 2.000 anni fa, diventando gradualmente un prospero crocevia per le rotte della Via della Seta dirette a est verso la Cina, a sud verso l’India e a nord verso Khorezm. Amul fu rasa al suolo dai mongoli nel 1221, ma la città riemerse, ora chiamata Charjou (“Quattro Canali”), un nome che sentirai ancora usare dagli abitanti locali che parlano russo. In seguito Turkmenabat passò sotto il controllo del Khanato di Khiva e poi dell’Emirato di Bukhara nel XVIII e XIX secolo. La costruzione di un ponte ferroviario sull’Amu Darya nel 1886 segnò una nuova tappa nello sviluppo della città. Nel luglio 1999, Charjou è stata ribattezzata Turkmenabat, la città dei turkmeni, per mostrare le “grandi idee di unità e stabilità del paese”. Nel 2009 è stato inaugurato un nuovo gasdotto che trasporta il gas turkmeno in Cina, garantendo così il successo economico della città.

Statua d'oro di Turkmenabat
Statua del cavallo d'oro a Turkmenabat, Turkmenistan

Attrazioni di Turkmenabat

La città ha molto da offrire ai viaggiatori entusiasti che cercano attrazioni uniche, anche se per la maggior parte dei turisti è solo una tappa nei lunghi viaggi verso la Riserva Naturale di Kugitang, Mary, Dashogus o le destinazioni dell’Uzbekistan.

C’è un piccolo parco situato accanto a un il museo regionale di Lebap con una collezione di statue con i busti di sette importanti poeti classici turkmeni, raggruppati intorno a Magtymguly. Il parco conserva anche dieci venditori di acqua gassata rotta, un’eredità dell’epoca sovietica. Un’altra reliquia sovietica è il vecchio cinema dietro il bordo occidentale del parco. Costruito nel 1948, oggi viene utilizzato soprattutto per le esibizioni di danza turkmena. Il colorato foyer conserva ancora fotografie sbiadite di star del cinema vestite in stile anni ’70.

Il Museo Regionale di Lebap

Il Museo Regionale di Lebap, situato in via Shaidakov, è un luogo da visitare già per il suo edificio. Si tratta di una moschea sciita unica nel suo genere, costruita all’inizio del XX secolo da un mercante iraniano di nome Hajy Malik e trasformata in museo dai sovietici negli anni Sessanta. Si tratta di una struttura in mattoni che sorge in un piccolo parco a nord del ristorante Lebap, con una torre rettangolare e due minareti in mattoni e che potrebbe tornare a essere una moschea una volta che il museo si trasferirà in nuove basi che, al momento in cui scriviamo, erano in costruzione di fronte alla stazione ferroviaria. I suoi lati sono aperti da archi separati da colonne scanalate. La moschea è stata trasformata in mondovisione durante il periodo sovietico e nel 1967 è diventata un museo. Molti anziani del posto la considerano ancora un edificio sacro e recitano una preghiera quando passano di lì.

All’interno del museo la sezione più degna di nota è quella etnografica, che comprende una yurta completamente arredata e un diorama di un laboratorio di argenteria, oltre all’immancabile stanza piena di tassidermia che si disintegra silenziosamente. Le mostre etnografiche comprendono, oltre a una yurta da passeggio, un modello a grandezza naturale di un cortile tradizionale turkmeno, completo di pecore impagliate, e collezioni di gioielli d’argento, strumenti musicali e persino attrezzi agricoli del XIX secolo. La sezione archeologica è particolarmente preziosa in quanto espone modelli e fotografie di alcuni dei principali siti della regione, come i mausolei di Astana-Baba e Darganata e la madrasa di Idris Baba. Le mostre di storia naturale hanno lo scopo di dare un assaggio della ricchezza naturale delle tre riserve naturali che si trovano all’interno della regione di Lebap, ma tentano di farlo soprattutto mostrando animali impagliati. Il secondo piano è surreale, con esposizioni che comprendono monete di valute straniere raccolte a caso (la maggior parte delle quali è stata sostituita da tempo dall’euro), due enormi torte, una collezione di abiti per bambini, alcune agiografie di Berdymukhamedov e una collezione di articoli prodotti dall’impresa chimica a noleggio Charjev. Ci sono teche dedicate alle principali industrie della città, tra cui la produzione di seta, cotone e liquirizia. Altre esposizioni includono samovar, banconote moderne provenienti da tutta la regione e monete zariste.

Città di Turkmenabat
Aeroporto di Turkmenabat

Chiesa ortodossa russa

Se cammini per un paio di isolati a sud-est del parco, troverai un piccolo parco divertimenti e proprio accanto ad esso sorge una chiesa ortodossa russa. La chiesa fu costruita in onore di San Nicola alla fine del XIX secolo. La struttura è dipinta di giallo canarino e decorata all’interno con una ricca collezione di icone. L’ingresso si trova sotto un arco bianco sul lato ovest dell’edificio. Un altro ingresso ad arco sul lato che dà sulla strada è chiuso a chiave. Nelle strade intorno alla chiesa si trovano alcuni bei palazzi in mattoni a un piano della fine del XIX e dell’inizio del XX secolo.

Come muoversi a Turkmenabat

L’aeroporto di Turkmenabad ha tre voli al giorno tra Turkmenabat e Ashgabat che durano circa 1 ora. L’aeroporto si trova a 2 km a est dal centro della città. La nuovissima stazione ferroviaria si trova nel centro della città e dispone di due treni giornalieri per Ashgabat, che impiegano 12 ore attraverso Mary. Fuori dalla stazione puoi trovare anche marshrutka o taxi condivisi per Mary, Ashgabat e Dashogus. Puoi anche trovare un passaggio per il confine uzbeko, ma preparati a contrattare o potresti finire per pagare un prezzo piuttosto alto.

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Pagina aggiornata al 27.2.2023

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