Cratère de gaz de Darvaza
Darvaza - Les portes de l'enfer
Le cratère de gaz de Darvaza, également connu sous le nom de « Porte de l’enfer », est l’un des endroits les plus mystérieux du Turkménistan. Il s’agit d’un trou de feu d’une taille incroyable dans les dunes du
Crachant des flammes à travers son trou profond, comme un petit volcan, la porte de l’enfer est mieux vue la nuit et beaucoup choisissent de camper près d’elle dans des tentes ou des yourtes. Peu de gens le savent, mais il y a aussi d’autres cratères ou trous à proximité de la célèbre porte de l’enfer. L’un d’entre eux contient de l’eau et l’on peut voir des bulles de gaz s’élever des profondeurs. Il y a également un autre trou qui émet des gaz brûlants de façon continue et un autre où la boue bouillonne. N’oubliez pas de rester au-dessus du vent, car les gaz brûlés peuvent causer de graves problèmes de santé si vous les respirez.
Cratère de gaz de Darvaza : derniers changements
Le phénomène du méthane en combustion libre continue d’exciter l’imagination des touristes désireux de voir ce célèbre spectacle de leurs propres yeux. La plupart des touristes qui visitent le Turkménistan chaque année se rendent également à Darvaza. Darvaza et nous incluons donc ce site dans la plupart de nos circuits au Turkménistan et en Asie centrale. L’agence de tourisme officielle du Turkménistan n’a pas voulu promouvoir le site, bien qu’il s’agisse du site le plus populaire du Turkménistan. En 2022, les autorités turkmènes ont annoncé qu’elles avaient l’intention d’éteindre les flammes prochainement.
En juin 2025, selon les autorités turkmènes, la puissance de l’incendie a sensiblement diminué, les flammes ayant été réduites à près d’un tiers de leur taille initiale et n’étant visibles que de près.. Cela contraste nettement avec les années précédentes, où l’on pouvait voir l’incendie à des kilomètres à la ronde. La réduction de la taille des flammes est due aux récents efforts d’ingénierie qui se sont concentrés sur le forage de nombreux puits de confinement autour du site afin de capturer le méthane avant qu’il ne s’échappe dans l’atmosphère et n’alimente les flammes.
En décembre 2025, des flammes ont également commencé à brûler à l’extérieur du gouffre proprement dit, à proximité de la clôture, ce qui témoigne d’une modification de la structure du sol. Il est très probable que de nouveaux trous pour le gaz soient apparus et que les flammes soient maintenant plus proches des spectateurs.
Histoire du cratère de gaz de Darvaza
L’origine du feu est une fuite de gaz que l’on a tenté de colmater en faisant exploser le gaz ou en l’enflammant intentionnellement pour éviter qu’il ne s’échappe. Au lieu d’arrêter la fuite de gaz, le cratère s’est mis à cracher du feu, et ce depuis environ 50 ans, depuis 1971. Il existe également d’autres récits contradictoires sur la naissance du trou, selon la personne à qui vous posez la question.
Il n’y a pas d’informations fiables sur la durée de ce phénomène, c’est pourquoi il est préférable d’aller le voir pendant qu’il dure.
Darvaza est facilement visible sur la route entre Ashgabat et Konye Urgench ou la région de Khiva en Ouzbékistan, en traversant le célèbre désert de Karakum.
Hébergement et restauration à Darvaza
Comme nous l’avons déjà mentionné, Darvaza est mieux de nuit, après la tombée de la nuit. Pendant la nuit, dans un désert vide avec seulement les étoiles au-dessus, vous pouvez voir la lumière rougeâtre ou les flammes du sol, même de loin, et entendre le grondement du cratère déjà de loin. Pour profiter de la nuit,des yourtes et des toilettes ont été construites à proximité du cratère pour ceux qui ne souhaitent pas camper dans une tente.
Le seul endroit où l’on peut manger est le camp de yourtes ou quelques kilomètres du cratère vers le sud. Les magasins les plus proches se trouvent dans le village d’Erbent, à 90 km du cratère. Il est également important de savoir que lorsque vous planifiez un voyage vers ce site, vous devez utiliser un véhicule tout-terrain car, bien que la route principale menant au cratère soit en bon état, les dernières centaines de mètres sont accessibles par une route sablonneuse en mauvais état.
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Page mise à jour le 13.12.2025