Acuerdo Amul
Amul Ciudad antigua
Las ruinas de la antigua ciudad de Amul se encuentran al sur del centro de Turkmenabat. El yacimiento no se ha excavado ampliamente y actualmente sólo presenta una fortaleza elevada con una ciudadela más alta en la esquina noroeste del montículo. Los restos de Shajristán de Amul-Charjui forman ahora un cuadrilátero casi regular de 9 hectáreas.
La ciudad estuvo ocupada desde el siglo I al IV d.C., y durante ese tiempo tenía una extensión aproximada de 50 hectáreas y formaba parte del reino de Kushania. En el siglo IV d.C., la ciudad atravesó un periodo de crisis, pero más tarde se recuperó y se convirtió en uno de los mayores centros del comercio mundial en el siglo IX. Amul era un punto de tránsito esencial en la Gran Ruta de la Seda, que conectaba dos rutas internacionales: la terrestre y la fluvial. La ruta terrestre conducía de Merv a Bujará y China, mientras que la fluvial era el propio Amu Darya, a través del cual se entregaban las mercancías procedentes de la India. Las pruebas arqueológicas demuestran que la ciudad constaba de Shajristán, con una ciudadela llamada Arca, y una ciudad exterior con tres puertas.
En 1220, Amul fue destruida por los mongoles, y su etapa importante comenzó en el siglo XV, cuando recibió el nombre de Charjui. El plano de la ciudad de aquella época sobrevivió hasta los años 60, con una superficie de rabad (zona artesanal y residencial) que rodeaba el Shajristán de Amul superior a 150-175 hectáreas. El origen del nombre «Amul» sigue siendo objeto de debate, y aparece en la literatura histórica con otros nombres como «Amuya», «Amuye» y «Amu». Desde finales del siglo XV, la ciudad se conoce como Charjui, que sustituyó al antiguo nombre.
Además de Amul, hay decenas de yacimientos similares de varios niveles en la zona del Amu Darya Medio, que se formaron durante el periodo kushaniano tardío (siglos III-IV d.C.) y se perdieron en su mayoría tras la invasión mongola, excepto Amul. A lo largo de las épocas antigua y medieval, el río Amudarya desempeñó un papel clave en la conexión de los territorios, sirviendo como base de la agricultura y principal arteria de transporte y comercio de Asia Central. También era un elemento de conexión para los pueblos que vivían tanto en su orilla izquierda como en la derecha (el norte se llamaba Transoxania). Muchas ciudades-fortaleza pares estaban unidas en los convenientes lugares geográficos de cruce del agua, como Amul y Farap, Zemm y Kerkichi, Khodja-Idat-kala y Navidakh, Tashguzar y la antigua Termez.
Lugares cercanos al Antiguo Asentamiento de Amul
Página actualizada el 19.4.2023