Acuerdo Amul

Amul o también llamada Amol, situada cerca de la actual Turkmenabat en Turkmenistán, fue una ciudad importante a lo largo de la Ruta de la Seda, que sirvió como importante centro comercial por su posición estratégica en un cruce del río río Amu Darya. Asentada ya en el siglo I d.C., prosperó especialmente durante los siglos IX y X, conectando las rutas de Merv a Bujara y Jorezm con Bactriana y China.

Lo más destacado de la ciudad es la ciudadela fortificada, una extensa ciudad exterior y un bullicioso distrito de artesanía y comercio. La ciudad estuvo ocupada desde el siglo I hasta el IV d.C. Durante esa época, tenía un tamaño aproximado de 50 hectáreas y formaba parte del reino de Kushania. En el siglo IV d.C., la ciudad atravesó un periodo de crisis, pero más tarde se recuperó, y Amul alcanzó su apogeo en los siglos XI y XII.

Siglo XIII, Amul fue destruida por los mongoles, y su etapa significativa comenzó en el siglo XV, cuando recibió el nombre de Charjui. El plan urbanístico de aquella época sobrevivió hasta la década de 1960, con una superficie de rabad (zona artesanal y residencial) que rodeaba el Shajristán de Amul superior a 150-175 hectáreas.

Los arqueólogos han encontrado multitud de artefactos, como cerámica, esculturas y un amuleto-sello, que ponen de relieve su rico patrimonio cultural. El yacimiento no se ha excavado mucho, y actualmente sólo presenta una fortaleza elevada con una ciudadela más alta en la esquina noroeste del montículo. Los restos de Shajristán de Amul-Charjui forman ahora un cuadrilátero casi regular de 9 hectáreas.

Además de Amul, hay decenas de yacimientos similares de varios niveles en la zona del Amu Darya Medio, que se formaron durante el periodo kushaniano tardío (siglos III-IV d.C.) y se perdieron en su mayoría tras la invasión mongola, excepto Amul. A lo largo de las épocas antigua y medieval, el río Amudarya desempeñó un papel clave en la conexión de los territorios, sirviendo como base de la agricultura y principal arteria de transporte y comercio de Asia Central. También era un elemento de conexión para los pueblos que vivían tanto en su orilla izquierda como en la derecha (el norte se llamaba Transoxania). Muchas parejas de ciudades-fortaleza estaban unidas en los convenientes lugares geográficos de cruce del agua, como Amul y Farap, Zemm y Kerkichi, Khodja-Idat-kala y Navidakh, Tashguzar y la antigua Termez.